一、交通影響評價報告
交通影響評價是研究新建項目或城市土地利用變更對交通的影響，交通影響評價的目的是：評價和分析建設(shè)項目建成投入使用后，新增的交通需求對周圍交通環(huán)境產(chǎn)生影響的程度和范圍，從而，在滿足一定服務(wù)水平的條件下提出對策，減小項目所帶來的負面影響，緩解項目產(chǎn)生的交通量對周圍道路交通的壓力。
二、成都市以下區(qū)域內(nèi)，并符合所列規(guī)模的建設(shè)項目應(yīng)當進行交通影響評價工作（其他地區(qū)請依照當?shù)匾?guī)定執(zhí)行）。
（一）成都市居住、商業(yè)、服務(wù)、辦公類建設(shè)項目交評啟動閥值
區(qū) 位 | ①用地面積 （萬平方米） | ②建設(shè)項目的商業(yè)建筑面積（萬平方米） |
區(qū)域 | 范圍 | 居住用地 | 商業(yè)、服務(wù)、辦公等用地 |
****區(qū) | 中心城區(qū)三環(huán)路內(nèi)及紅星路南延線、天府二街、劍南大道、三環(huán)路圍合區(qū)域 | ≥5 | ≥1 | ≥3 |
****區(qū) | 中心城區(qū)三環(huán)～外環(huán)區(qū)域（不包括198地區(qū)）、區(qū)市縣城區(qū) | ≥7 | ≥1.5 | ≥4.5 |
第三區(qū) | 中心城198地區(qū)、區(qū)（市）縣其他地區(qū) | ≥10 | ≥3 | ≥9 |
注：1．符合上表中①、②任意一項應(yīng)啟動交評；
2．上表第②條中“建設(shè)項目的商業(yè)建筑面積”主要針對居住用地兼容容商業(yè)的建設(shè)項目；有建筑設(shè)計方案時按商業(yè)總建筑面積計算，無建筑設(shè)計方案時按用地面積×容積率×商業(yè)兼容比例計算。
（二）其他需要進行交評的項目
停車泊位數(shù)超過100個的醫(yī)院、超過200個的場館與公園（停車泊位數(shù)按《成都市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》配建機動車標準測算）、
單獨報建的中小學(xué)校項目；
長途車站、公交場站、公共停車場及****區(qū)的加油加氣站（含改擴建）項目；
用地面積超過100畝的物流、工業(yè)項目；
需在城市主干道及以上道路一側(cè)設(shè)置機動車出入口的建設(shè)項目；
涉及交通需求可能增加的規(guī)劃調(diào)整項目（改變用地性質(zhì)、調(diào)整容積率）；
城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門認為需進行交通影響評價的其他項目。
三、交通影響評價的項目按下列情形實行分類管理
（一）核提規(guī)劃條件階段交評
規(guī)劃條件申請方在申請核提規(guī)劃條件時應(yīng)提交已審定的交
評意見，規(guī)劃管理部門以交評意見為依據(jù)之一核提規(guī)劃條件。
核提規(guī)劃條件的交通影響評價應(yīng)主要對項目開發(fā)程度（對交通的影響）、項目開口、項目用地內(nèi)各類交通設(shè)施配置要求等提出交評意見。如果商業(yè)建筑面積可能大于等于成規(guī)辦[2011]202號文件****條啟動閥值2倍以上的項目，還應(yīng)要求在方案階段在細化交通影響評價。
（二）規(guī)劃調(diào)整論證階段交評
涉及用地性質(zhì)調(diào)整或容積率調(diào)增的項目，應(yīng)在其調(diào)整論證階段同步進行交評，交評意見應(yīng)作為調(diào)整論證的條件之一。
與用地性質(zhì)調(diào)整或容積率調(diào)增論證同步進行的交通影響評價，應(yīng)****對擬調(diào)整事項（對交通的影響）、項目開口、項目用地內(nèi)各類交通設(shè)施配建要求提出交評意見。
（三）項目方案階段交評
商業(yè)建筑面積大于等于成規(guī)辦[2011]202號文件****條啟動閥值2倍以上的建筑項目，還應(yīng)在方案階段同步進行交評，交評意見作為方案審查的依據(jù)之一。
方案階段的交通影響評價，不改變已核發(fā)的規(guī)劃條件。主要針對建設(shè)項目具體的交通設(shè)施配建、交通組織方案進行評價。提出相應(yīng)優(yōu)化措施作為交評意見。
（四）簡易交通影響評價
對距離城市主次干道及以上等級道路一個街坊以上需作交評的建設(shè)項目、擬在城市主干道及以上道路一側(cè)設(shè)置機動車出入口的較小建設(shè)項目，可由規(guī)劃行政主管部門會同建設(shè)、交通、公安交管部門研究提出交評意見。
四、建設(shè)項目交通影響評價的基本要求和內(nèi)容
調(diào)查分析項目建設(shè)前交評范圍內(nèi)的交通量及交通設(shè)施服務(wù)水平，分析項目投入使用后的交通量及交通設(shè)施服務(wù)水平的變化，并提出具體的應(yīng)對方案，使交通狀況不惡化。
（一）項目內(nèi)容；
（二）交通影響評價的范圍；
（三）評價范圍內(nèi)交通及交通設(shè)施調(diào)查及現(xiàn)狀分析；
（四）項目建成年及使用后5-10年的交通預(yù)測分析；
（五）交評對象（各類交通設(shè)施）的交通分析評估；
（六）應(yīng)對方案及規(guī)劃控制要求；
（七）評價結(jié)論。
五、編制交通影響評價報告主要流程
到業(yè)主方了解項目概況——簽訂合同——收集基礎(chǔ)資料——現(xiàn)場踏勘，測定交通流量——編制交評報告——組織評審——修訂交評報告——提交正式交評報告——獲得主管部門批復(fù)
